新能源电动汽车充电桩自动灭火系统

新能源汽车充电桩自动灭火系统，充电桩自动灭火装置，电动汽车充电桩灭火系统，随着移动充电桩的发展和应用，近年来移动充电桩火灾事故频繁发生，由于防火措施不完善，且无人值守，发生火灾后难以扑灭，直接烧损了大量的车辆设备，而且在电动汽车充电时充电桩发生火灾后会引燃车辆，严重的会发生爆炸，给人们带来人身安全隐患，给社会带来严重影响。新能源车在充电时发生火灾已非个例。如何在火灾初期及时发现并迅速控火、减小损失是大多数新能源车主关心的问题。

在山东中道消防科研人员的不懈努力下，对新能源车自动灭火难题有了很大的突破，其中由山东中道消防研发的全氟己酮1230自动灭火装置使用效果较好。在新能源汽车蓬勃发展的当前，新能源车引发的安全事故时有发生，有很大安全隐患。如果在火灾发生初期进行早期预警，并采取必要的控火手段，对人员安全以及减小车辆损失意义重大。

新能源电池充电桩已经无法满足不断增长的市场需求，移动充电桩的问世，无疑解决了传统充电桩无法移动的痛点，将会大大改变传统公共和私人充电桩的扩张模式，全面缓解充电难困境。充电模式的改变，或将进一步促进新能源汽车行业空间的上升，对于新能源汽车产业来说，这是极大的利好消息。

移动充电桩火灾主要是电器短路和充电发热。从本质上而言，充电桩“火灾”是一个能量失控释放过程：充电桩电产热的高温度由于会导致其他配件变热，变热后桩内密闭环境下空气温度升高，又反过来让整个充电桩变得更热，*终导致易燃物内部存储的化学能转换为热能（产生火灾）。

1、新能源电池充电桩全氟己酮自动灭火装置的检测功能包含实时监测、K型温度探测和机械式感温探测等多种探测方式，可利用信号传输系统进行信号转化，在控制器的作用下变为机械动作，执行灭火功能。

2、液体的全氟己酮经专用喷头喷出后遇到电池舱体内部高温，会迅速气化，物体由液态转化为气态需吸收大量的热量，降低火场的温度。

3、全氟己酮在使用后无污染，不需要后期额外清洁。全氟己酮可以作为新能源车辆的灭火阻燃剂，经过大量的实践证明，效果非常理想。

4、充电桩自动灭火系统采用全氟己酮1230灭火剂保证了灭火过程中和灭火后不会造成人身和财产次生伤害和损失。