
山东中道消防开发的工矿车辆发动机舱自动灭火装置、水基煤矿车辆发动机舱自动灭火系统、全氟己酮新能源煤矿车辆锂电池组自动灭火技术、内蒙古呼和浩特煤矿车辆超细干粉温度自动灭火设备、通辽、山西煤矿霍东矿区等矿区车辆。接下来,以无轨橡胶轮车上煤矿车辆发动机舱自动灭火装置的应用为例。
无轨橡胶轮车上工矿车辆发动机舱自动灭火装置的安装位置及灭火剂的应用技术。
1.工矿车辆发动机舱自动灭火装置主要由灭火瓶组、灭火管道、信号传输检测线路、转换收集信号器、声光报警装置和灭火喷雾装置六部分组成。其运行的一般原理是:转换收集信号器作为整个灭火装置的控制器,负责收集和分析温度检测装置的温度信号。当保护空间温度跳跃时,将收集到的危险信号与预设的报警信号进行比较。当达到报警温度时,转换收集信号器发出报警指令,提醒周围操作人员进行灭火处理。当温度继续升高时,发出灭火指令,灭火剂通过灭火管道输送到火灾空间,实现自动灭火过程。
2.灭火剂瓶组的安装位置一般放置在车辆发动机舱外,不影响驾驶员的正常操作和维护人员的正常维护。安装位置应尽可能靠近驾驶员,使灭火装置手动启动,尽量减少车辆损失。
3.考虑到煤矿车辆往往处于恶劣的空气环境中,路况相当于公路车辆,在安装整个灭火装置时,采用固定和橡胶垫进行抗震处理,防止车辆行驶过程中松动,影响灭火效果。
4.水基、干粉、超细干粉、全氟己酮等灭火剂一般用于煤矿车辆发动机舱自动灭火装置的灭火剂。不建议使用气体灭火剂,如二氧化碳、七氟丙烷等。原因是车辆发动机舱属于半封闭空间环境。如果使用气体灭火剂,不仅不能灭火,还可能把火吹到其他地方,引起更大的火灾。
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